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"Franeleros", un oficio en peligro de extinción en la capital mexicana

EFE | 1/22/2013, 10:34 a.m.
"Franeleros", un oficio en peligro de extinción en la capital mexicana
Estacionarse en la capital mexicana se hace complicado y costoso, primero por falta de espacio, y segundo porque las calles tienen dueño: los "franeleros" (conocidos así por el trapo de franela que usan para limpiar los vehículos), que cobran una tarifa voluntaria o fija por aparcar un coche o solo por vigilar que no le pase nada. | EFE

Su herramienta de trabajo es un trapo de franela y su oficina la calle; son mal vistos por unos pero otros no temen darles la llave de su coche: son los "franeleros", un oficio amenazado hoy por los parquímetros.

Más de cuatro millones de vehículos se desplazan cada día en la Ciudad de México, una de las ciudades más grandes y pobladas del mundo, y a diario enfrentan al problema de dónde aparcar.

Y en la capital mexicana esto se hace complicado y costoso, primero por falta de espacio, y segundo porque las calles tienen dueño: los "franeleros" (conocidos así por el trapo de franela que usan para limpiar los vehículos), que cobran una tarifa voluntaria o fija por aparcar un coche o solo por vigilar que no le pase nada.

"Le dejo mi coche en la puerta de mi oficina, él lo lleva a aparcar y a mi hora de salida me lo trae de vuelta, todo por 30 pesos cada día (2,3 dólares)", dijo a Efe Carlos Pérez, usuario de este informal servicio, quien no teme por dejar cada día la llave de su vehículo a casi un desconocido.

Es el precio a pagar por no dar mil vueltas tratando de buscar un lugar sin "dueño", algo imposible en determinadas zonas de la capital mexicana de las que se han adueñado "franeleros" como Hugo Díaz, que a sus 32 años y tras diez en el negocio asegura trabajar "de sol a sol" para llevar comida a su casa.

Gana unos 200 pesos al día (15,7 dólares) por vigilar los coches de su zona y no sabe a qué se dedicará cuando comiencen a funcionar los parquímetros que las autoridades de su barrio acaban de instalar.

"Creo que me quedaré aquí y seguiré lavando los coches y cuidándolos, pues el parquímetro es una máquina en la que depositas el dinero, pero ¿quién va a ser el responsable de que no le roben o le rayen su coche?", aseguró a Efe el joven.

Según cálculos de la Secretaría de Trabajo del Distrito Federal, en Ciudad de México hay unas 22.000 personas que se dedican a "franelear". De ellos, un total de 6.849 están registrados, que no legalizados, pues no pagan impuestos ni reciben prestaciones sociales.

"Necesitábamos regularizarlos, saber quiénes son, dónde viven, que tengan un horario establecido para cuidar vehículos, un chaleco para que se puedan identificar por si hay posibles quejas de los usuarios", explicó a Efe Miguel Cortés, promotor del Programa de Reordenamiento de los Cuidadores y Lavadores de Vehículos implementado desde hace una década por dicha secretaría.

Pero mientras que, por un lado, el gobierno de la capital ha intentado regular a estos trabajadores, por otro está haciendo caso a las peticiones de muchas comunidades de vecinos que, hartas de tener que pagar por aparcar en la puerta de su propia casa y someterse a las leyes de las "mafias callejeras", prefieren poner el dinero en una máquina.

Muchos son los barrios en los que en los últimos meses se han instalado parquímetros o hay planes para instalarlos.