Como un golpe al bolsillo califican usuarios de la autopista 10 la entrada en vigencia del sistema de carriles express en esa importante vía de transporte, en donde desde este sábado conductores que viajen solos podrán utilizar el ‘carpool’ o carril de auto compartido, siempre que paguen.

“Sería mejor que funcionara gratis, porque eso ya está pagado por nuestros impuestos; en este ‘freeway’ uno tarda cerca de hora y media desde Los Ángeles hasta aquí”, manifiesta Eros Aguirre, residente en la ciudad de Baldwin Park.

Por su parte, Caesar Campos, quien vive en Pomona pero todos los días viaja hasta Los Ángeles por motivos laborales, cuestiona que el nuevo sistema se suma a otros gastos de los motoristas.

“Este es un abuso contra la comunidad y nadie ha salido a decir nada al respecto; si la gente lo acepta en el 10, lo van a establecer también en el 210 y en el 60. Es algo que nos golpea económicamente, aparte del costo de la gasolina”, afirma Campos.

La Autoridad Metropolina del Transporte (METRO) y el Departamento de Transporte de California (Caltrans) introdujeron este sistema de carriles express en la autopista 110 desde el pasado 10 de noviembre.

Desde mañana sábado 23 de febrero, el mismo sistema estará habilitado en la autopista 10, ofreciendo 14 millas de carriles express entre la calle Alameda y la autopista 605 en El Monte, a conductores acompañados o solos que deseen hacer uso de la oferta.

Los motoristas que viajen con otras personas en su auto podrán seguir usando estos carriles sin tener que pagar, pero todos, sin excepción, tendrán que portar en su auto un transponedor (“transponder”). Este dispositivo del tamaño de la mano se debe instalar en el parabrisas del vehículo y ahí se indicará cuántas personas van en el auto (1, 2 o 3). Los conductores de motocicletas deben poner 3 para usar estos carriles de forma gratuita.

En la entrada a estos carriles estará ubicado un tablero electrónico que indicará el costo desde ese punto hasta la siguiente salida; y otro informará el precio entre esta entrada y el final del recorrido.

Cuesta 40 dólares abrir una cuenta y obtener el transponedor para usar estos carriles con tarjeta de crédito o débito. Cuando se cierre la cuenta, se hará un cobro de 25 dólares si el transponedor no se regresa en buenas condiciones. El costo aumenta a 75 dólares para los que abran la cuenta en efectivo o con cheque. Personas con ingresos menores a 37,000 dólares anuales podrán abrir una cuenta con 15 dólares (crédito/débito) o 50 dólares (efectivo/cheque).

“Hemos tenido bastante éxito en el 110, creemos que en el 10 será mejor porque aquí hay dos carriles, no sólo uno”, advierte José Ubaldo, portavoz de METRO.

De acuerdo a Ubaldo, hasta la semana anterior cerca de 100 mil personas habían obtenido su respectivo transponedor

para hacer uso de los carriles express en la autopista 110. Si usted tiene uno de estos dispositivos, puede usarlo en la autopista 10.

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